Wedi hinter Schwungscheibe, 356/912 65 - 69

Präziser Victor Reinz Wellendichtring (60x80x8 mm) für Kurbelwelle (hinter Schwungscheibe), Porsche 356 / 912 (Baujahre 1965-1969) – Teilnummer 999 113 029 50 – Für maximale Dichtigkeit und Motoren-Integrität!

Der Wellendichtring an der Kurbelwelle, hinter der Schwungscheibe, ist eine äußerst kritische Komponente im Motor Ihres Porsche 356 oder 912. Er verhindert den Austritt von Motoröl im Bereich der Kupplungsglocke und damit die Verunreinigung der Kupplung und des Getriebes. Für die 4-Zylinder-Boxer-Motoren dieser Baureihen, insbesondere der Baujahre 1965 bis 1969, ist die einwandfreie Funktion dieses Dichtrings unerlässlich. Unser hochwertiger Wellendichtring von Victor Reinz mit den Maßen 60x80x8 mm und der Teilenummer 999 113 029 50 bietet Ihnen die Zuverlässigkeit und Passgenauigkeit, die Ihr Klassiker verdient.

Warum dieser Wellendichtring von Victor Reinz für Ihren Porsche 356 / 912 unverzichtbar ist:

Dieses Bauteil von Victor Reinz, einem weltweit anerkannten Spezialisten für Dichtungstechnik, ist exakt auf die Spezifikationen und Toleranzen der Kurbelwelle und des Motorgehäuses Ihres Porsche 356 oder 912 abgestimmt. Seine präzisen Abmessungen von 60x80x8 mm (Innendurchmesser x Außendurchmesser x Breite) gewährleisten eine perfekte Passung und eine zuverlässige Abdichtung. Ein verschlissener oder alter Wellendichtring an dieser Position ist eine der häufigsten Ursachen für Ölverlust am Motor, der zu unschönen Ölpfützen und Kontamination der Kupplung führen kann.

Gefertigt aus robustem Dichtungsmaterial (zumeist FKM/Viton oder NBR, optimiert für Öl- und Temperaturbeständigkeit), ist dieser Wellendichtring auf eine lange Lebensdauer und zuverlässige Leistung unter den anspruchsvollen Bedingungen im Motor ausgelegt. Er widersteht extremen Temperaturschwankungen, den hohen Rotationsgeschwindigkeiten der Kurbelwelle und dem aggressiven Kontakt mit Motoröl. Die hochwertige Verarbeitung sorgt für eine langfristig dichte Verbindung.

Ein funktionierender Wellendichtring ist nicht nur für die Vermeidung von Ölverlust wichtig, sondern auch für die Gesamtintegrität und Sauberkeit des Antriebsstrangs. Er schützt nicht nur den Motor, sondern auch die Kupplung vor vorzeitigem Verschleiß durch Ölbeaufschlagung. Dies ist eine entscheidende Investition in die Langlebigkeit und den Werterhalt Ihres wertvollen Klassikers.

Dieses Bauteil ist ein typisches Verschleißteil und sollte bei jeder größeren Motorrevision, einem Kupplungswechsel oder wenn Undichtigkeiten im Bereich der Schwungscheibe festgestellt werden, zwingend ersetzt werden. Die Investition in einen neuen, passgenauen Wellendichtring ist minimal im Vergleich zu den potenziellen Folgekosten eines unbehobenen Ölverlustes.

Technische Details für versierte Mechaniker und Enthusiasten:

Hersteller: Victor Reinz
Hersteller Teilenummer(n):
999.113.029.50
999 113 029 50
99911302950
Modellkompatibilität: Porsche 356, Porsche 912 (4-Zylinder Boxermotor)
Baujahre: 1965 – 1969
Abmessungen: 60 mm (ID) x 80 mm (AD) x 8 mm (Breite)
Verwendung: Wellendichtring an der Kurbelwelle, hinter der Schwungscheibe (getriebeseitig)
Material: Hochwertiges Dichtungsmaterial (z.B. FKM/Viton)
Lieferumfang: 1x Wellendichtring
Sichern Sie die Dichtigkeit und Langlebigkeit des Motors Ihres Porsche 356 oder 912!

Dieser hochwertige Wellendichtring ist ein unverzichtbares Bauteil für die Vermeidung von Ölverlust und den Schutz Ihres Antriebsstrangs. Investieren Sie in zuverlässige Technik, um Ihren Motor optimal zu schützen. Bestellen Sie jetzt und genießen Sie einen trockenen und sauber laufenden Motor in Ihrem Klassiker!

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